蔚来入局核能汽车？进军可控核聚变技术，人类的终极能源究竟是什么

2023年5月21日消息，据路透社报道，蔚来近日投资一家开发核聚变技术的初创公司 NeoFusion，注册资本为50亿元，其中蔚来投资9.95亿元人民币、持股19.9%，而蔚来资本投资5.05亿元人民币、持股10.1%，蔚来系占30%股份，投资总额达到15亿元，“蔚来”将成该公司最大股东。蔚来在回复路透社时表示，蔚来希望通过对该项目的财务投资促进核聚变技术研发和商业化，目标 20 年内商业化核聚变技术。

(资料图)

那么什么是可控核聚变？人类的终极能源究竟是什么？

关于核聚变

核能可以通过核裂变和核聚变两种方式获取，核聚变也是人类目前目之所及能源发展的最前沿方向，被视为人类在未来社会的“终极能源”。如果人类可以掌控这种能量，就能摆脱目前地球的能源与环境危机困扰。

核聚变的过程会以极高的效率释放巨大的能量，并且何惧表污染小、效率极高，一旦做到“可控”，能创造巨大的能源价值，源源不断的能源将造福万千人类。

太阳的原理就是核聚变反应，所以可控核聚变也被俗称为人造太阳。但可控核聚变的难度，并非难在核聚变，而是“可控”上。为了达到“可控”，需要约束超高温或高压条件下等离子体状态的物质，目前一般会采用惯性约束和磁场约束这两种方法。

可控核聚变技术真正的意义在于，可控核聚变可以使得电能取之不尽用之不竭，极大的压缩成本，使得成本极低，而且可以做到零碳零排放。在未来我们的用车成本几乎可以忽略不计，而且不止是用车，在工业用途上将大有可为。

这样一来，人类要做的，就只剩下建设合理的储能运能体系——比如马斯克正在搞的锂电池储能站。或许这也是蔚来押注可控核聚变赛道的原因所在。

关于氢能源

还有一部分学者和能源研究者认为氢才是终极的绿色能源。

但氢气用在汽车中作为燃料，还有许多问题依旧还在解决中，从人类目前的科技水平来看，氢能源在短时间内恐怕难以成为主流。

现在制造氢气的成本都蛮高的。这里还不包括运输存储和自然消耗等成本，而且目前的加氢基本就是成本价，加氢站盈利很低。且加氢站的建设成本远高于油站，氢气需要高压罐存储，稳定性要求也高。

氢能源汽车的热转化大约为56%，油车的最高转化率为45%，但是，电动车的热转化是95%，这也就意味着电车的能源转化率极高。

最后，也是最重要的原因，氢能源技术大部分掌握在日本及几个欧洲国家手里，如果国内发展氢能源，必然历史重演地向日本西方贡献无数金银，因为他们已经掌握了大多数技术和专利，这对国内和大多数没有核心技术的国家而言，是无法接受。我认为电动车至少在完成中国的碳中和目标以前，它都是主流的趋势。

最后，你对蔚来进军可控核聚变技术有什么看法？

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